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●2. 두루뭉술한 평가 기준, 또 '그 나라' 방식
우선 BYD는 2023년 총 302만 대의 차량을 판매했고, 테슬라는 180만 대의 차량을 판매했다. 이런 단순한 수치만 보면 BYD의 압승인 것 같지만, 조금 더 깊게 들여다 보면, BYD가 판매한 300만 대가 넘는 자동차 중에서 160만 대가 전기차, 140만 대는 '하이브리드차'라는 사실은 도대체 왜 정확하게 보도하지 않는가. 순수 100% 전기차만 생산하는 테슬라와 내연기관을 포함한 하이브리드 전기 모델을 판매하는 BYD의 비교가 과연 합당한 이야기일까 싶은 것부터가 근본적인 문제다.
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테슬라와 BYD를 비교한다고? (6 of 14) ●인스타그램: ine_justiny● (0) | 2024.02.23 |
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테슬라와 BYD를 비교한다고? (5 of 14) ●인스타그램: ine_justiny● (1) | 2024.02.19 |
테슬라와 BYD를 비교한다고? (4 of 14) ●인스타그램: ine_justiny● (2) | 2024.02.16 |
테슬라와 BYD를 비교한다고? (2 of 14) ●인스타그램: ine_justiny● (1) | 2024.02.05 |
테슬라와 BYD를 비교한다고? (1 of 14) ●인스타그램: ine_justiny● (0) | 2024.02.02 |
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