Justiny의 잡다한 이야기

https://m.blog.naver.com/duddnr0729/223394841378 테슬라와 BYD를 비교한다고? (14 of 14) ●인스타그램: ine_justiny●●13. 결론: 테슬라에 투자하지 않더라도 BYD 투자는 막고 싶다 결론을 다시 한 번 반복하면 테슬라와 ...blog.naver.com●13. 결론: 테슬라에 투자하지 않더라도 BYD 투자는 막고 싶다 ​ 결론을 다시 한 번 반복하면 테슬라와 BYD는 비교해선 안 된다. 비교조차 성립하지 못한다. 테슬라와 다른 자동차 기업들은 어느 기업을 가져와서 비교하면 할 수록 초라해지고 추해질 수밖에 없다. 그리고 테슬라를 그저 자동차만 찍어내서 판매하는 기업인 줄로만 안다면, 테슬라 투자는 계속해서 이어가되, 나와 함께 조금 더 깊게 자료를..

사회, 과학, 심리, 역사 등/테슬라와 BYD를 비교한다고? 2024. 3. 25. 17:41

https://m.blog.naver.com/duddnr0729/223392044520 테슬라와 BYD를 비교한다고? (13 of 14) ●인스타그램: ine_justiny●●12. 애초에 미국과 중국의 성장 구조가 다르지 않은가? 더하여, 미국이 중국에서 수입하는 양이 중국이 ...blog.naver.com●12. 애초에 미국과 중국의 성장 구조가 다르지 않은가? 더하여, 미국이 중국에서 수입하는 양이 중국이 미국에서 수입하는 양보다 훨씬 많다는 것을 기억하자. 수출 위주로 성장하는 중국, 그러나 그 수출품을 내수용으로 팔려니 국민 경제력 수준이 너무 낮아서 사실상 고객이 몇 없는, 미국과 유럽 등지에서 고객을 찾아야 하는 중국은 2018년 트럼프 정권 시절처럼 관세폭탄을 맞으면 도산할 기업이 얼마나 ..

사회, 과학, 심리, 역사 등/테슬라와 BYD를 비교한다고? 2024. 3. 22. 17:09

https://m.blog.naver.com/duddnr0729/223387470382 테슬라와 BYD를 비교한다고? (12 of 13) ●인스타그램: ine_justiny●●11. 정치리스크 - BYD가 미국의 규제를 뚫을 수 있을까? 미국과 중국의 관계 또한 BYD로선 대단히 ...blog.naver.com●11. 정치리스크 - BYD가 미국의 규제를 뚫을 수 있을까? 미국과 중국의 관계 또한 BYD로선 대단히 걱정되는 부분이 아닐까 싶다. 중국의 내수 시장이 크다곤 하지만 전세계만 하며, 그것이 미국보다 클까. 그렇다고 사람 외에 뭐가 많지도 않다. 중국은 인구만 보면 대국이지만, 자원이나 경제 등에서는 말 그대로 '중국' 수준이다. 우선 미국은 친기업국가이고, 중국은 겉으로는 친기업을 향한다고 하..

사회, 과학, 심리, 역사 등/테슬라와 BYD를 비교한다고? 2024. 3. 18. 19:52

https://m.blog.naver.com/duddnr0729/223384769458 테슬라와 BYD를 비교한다고? (11 of 13) ●인스타그램: ine_justiny●●10. 인도와 베트남, 태국은 가만히 있을까? 확장성 뿐만이 아니라 주변국들의 눈에 띄는 성장은 도약하고...blog.naver.com●10. 인도와 베트남, 태국은 가만히 있을까? 확장성 뿐만이 아니라 주변국들의 눈에 띄는 성장은 도약하고자 하는 중국의 발목을 잡기에 충분하다. 아직도 중국이 많은 매력이 있다곤 하지만, 이미 중국인의 임금은 많이 높아져버렸다. 여기에 인도와 베트남, 태국 등은 많은 인구와 값 싼 노동력을 바탕으로 전세계 대기업들의 공장을 유치하고 있으며, 중진국인 중국으로선 이들을 견제하기 위해 가격을 낮추는 경..

사회, 과학, 심리, 역사 등/테슬라와 BYD를 비교한다고? 2024. 3. 15. 22:23

https://m.blog.naver.com/duddnr0729/223377344156 테슬라와 BYD를 비교한다고? (10 of 13) ●인스타그램: ine_justiny●●9. 확장성에 대한 의심, 과연 해낼 수 있을까? 확장성에 대한 의심 - 높아지는 인건비로 인한 가격 인상,...blog.naver.com●9. 확장성에 대한 의심, 과연 해낼 수 있을까? 확장성에 대한 의심 - 높아지는 인건비로 인한 가격 인상, 가격 경쟁력 하락과 실적 성장의 한계 가능성 선진국이 되어간다는 것은 국내총생산(GNP)이 올라가는 것을 의미하는 동시에 1인당 국민총소득(1인당 GDP) 또한 같이 올라감을 의미한다. 중국의 현재 1인당 GDP는 1.26만 달러로, 중진국의 기준(1086~1만 3205달러 )에 딱 들어..

사회, 과학, 심리, 역사 등/테슬라와 BYD를 비교한다고? 2024. 3. 8. 17:33

https://m.blog.naver.com/duddnr0729/223372787232 테슬라와 BYD를 비교한다고? (9 of 13) ●인스타그램: ine_justiny●●8. 규모의 경제에서 테슬라를 앞설 수 있는가? 전기차 사업을 확장하려면 당연히 대량 생산을 할 수 있어...blog.naver.com●8. 규모의 경제에서 테슬라를 앞설 수 있는가? 전기차 사업을 확장하려면 당연히 대량 생산을 할 수 있어야 한다. 대량 생산이 가능한 것도 중요하지만, 무엇보다도 그에 맞는 수요가 멈추지 않아야 한다. 지금이야 여러 보조금에 기대어 성장할 수밖에 없는 것이 중국 전기차 기업들의 현실이지만, 언젠가 실력으로 인증해야 할 때가 반드시 온다는 것. 조금 가능성이 보이지 않으면 가차없이 버려지는 것이 그 나..

사회, 과학, 심리, 역사 등/테슬라와 BYD를 비교한다고? 2024. 3. 4. 16:55

https://m.blog.naver.com/duddnr0729/223370256610 테슬라와 BYD를 비교한다고? (8 of 13) ●인스타그램: ine_justiny●●7. 인공지능, 자율주행에서 테슬라를 앞설 수 있는가? BYD 또한 여타 전기차 기업과 같이 단순 자동차...blog.naver.com●7. 인공지능, 자율주행에서 테슬라를 앞설 수 있는가? BYD 또한 여타 전기차 기업과 같이 단순 자동차 판매로는 성장에 한계가 있음을 인지했고 최근 4~5천 명의 소프트웨어 엔지니어들을 고용했단다. 소프트웨어 엔지니어들을 많이 고용한 것은 미래를 위한 과감한 투자라고 할 수 있겠으나, 자율주행 데이터를 많이 얻고 잘 가공해서 좋은 상품을 내놓기 위해서는 최우선적으로 도로 위에 많은 자사 자동차가 달..

사회, 과학, 심리, 역사 등/테슬라와 BYD를 비교한다고? 2024. 3. 1. 20:12

https://m.blog.naver.com/duddnr0729/223365828086 테슬라와 BYD를 비교한다고? (6 of 13) ●인스타그램: ine_justiny●●6. 주요 소비국들의 선택은 테슬라 근데, 놀랍게도 이 분위기가 미국(캐나다, 멕시코)과 유럽에서도 크게...blog.naver.com●6. 주요 소비국들의 선택은 테슬라 근데, 놀랍게도 이 분위기가 미국(캐나다, 멕시코)과 유럽에서도 크게 다르지 않단다. 혹자는 동남아시아를 언급하며 중국 전기차 회사들의 막강한 영향력에 대해서 반박하려곤 하는데, 실상은 여전히 일본의 자동차 기업들이 장악한 상태고, 중국의 한 회사가 시장을 잠식하는 것이 아닌 수십 개의 회사가 나눠서 장악했기에 중국 '기업'이 장악한 것이 아닌, '기업들'이 장악을..

사회, 과학, 심리, 역사 등/테슬라와 BYD를 비교한다고? 2024. 2. 26. 18:13

https://m.blog.naver.com/duddnr0729/223362545581 테슬라와 BYD를 비교한다고? (6 of 13) ●인스타그램: ine_justiny●●5. 중국산 쓰실래요, 미국산 쓰실래요? 브랜드 인지도 또한 문제다. 그냥 지나가다가 아무나 붙잡고 물어...blog.naver.com●5. 중국산 쓰실래요, 미국산 쓰실래요? 브랜드 인지도 또한 문제다. 그냥 지나가다가 아무나 붙잡고 물어보자, 테슬라와 중국산 전기차 중 무엇을 타고 싶은지, 어느 브랜드가 더 안전할 것 같은지 등에 대해서 물어보자. 객관적인 데이터나 실적 등을 굳이 얘기하지 않아도 중국의 브랜드라 하면 사람들은 웃는가, 찡그리는가? 이것이 눈에 보이는 국가 브랜드의 첫 번째 차이다. 사람들이 아무리 일론 머스크를 ..

사회, 과학, 심리, 역사 등/테슬라와 BYD를 비교한다고? 2024. 2. 23. 08:50

https://m.blog.naver.com/duddnr0729/223358763162 테슬라와 BYD를 비교한다고? (5 of 13) ●인스타그램: ine_justiny●●4. 마진율과 판매 가격 문제 그리고 또 하나 있다면, 테슬라와 BYD의 판매 가격과 마진율에 대한 이야...blog.naver.com●4. 마진율과 판매 가격 문제 그리고 또 하나 있다면, 테슬라와 BYD의 판매 가격과 마진율에 대한 이야기다. 테슬라는 장차 출시할 모델2를 제외한 모델S,3,X,Y가 싸면 5700만원에서 1억 2천만원이 넘게 가격대가 높고 다양하게 포진되어 있다. 그리고 가장 많이 팔리는 차인 모델Y의 가격이 5700만원이고, 반면 BYD는 가격대가 싸게는 1300만원에서 2억원에 이르기도 하지만, 가장 많이 팔리..

사회, 과학, 심리, 역사 등/테슬라와 BYD를 비교한다고? 2024. 2. 19. 21:22

●3. 사업의 펀더멘탈 자체가 다른데? 최소한 전기차만 놓고 본다면, 기초적인 수치만 따져봤을 때 테슬라가 이번에도 규모의 경제에서 BYD'도' 압승했다는 것. 아, 물론 내수 시장에서 90% 이상을 팔아서 실적을 쌓는 BYD의 경우와 중국에서'도' 사업을 하며 샤오펑, 니오, 리 오토 등을 하나씩 박살내며 사업을 보존하는 것을 넘어서 확장한 테슬라, 그리고 다른 부분에서 눈치를 보며 언제 사업이 확장되고 언제 영향력이 너무 커져서 공산당의 눈 밖에 나게 되어 다른 기업들처럼 해체 수순에 들어갈 지 모르는 BYD, 과연 이들을 동일선상에 놓고 비교하는 것이 맞긴 한 걸까. 이래서 테슬라와 BYD는 비교해선 안 된다. #테슬라 #분기실적 #사이버트럭 #Tesla #TSLA #미국주식 #장기투자 #전기차 #..

사회, 과학, 심리, 역사 등/테슬라와 BYD를 비교한다고? 2024. 2. 16. 10:42

https://m.blog.naver.com/duddnr0729/223349094036 테슬라와 BYD를 비교한다고? (3 of 13) ●인스타그램: ine_justiny●●2. 두루뭉술한 평가 기준, 또 '그 나라' 방식 우선 BYD는 2023년 총 302만 대의 차량을 판...blog.naver.com●2. 두루뭉술한 평가 기준, 또 '그 나라' 방식 우선 BYD는 2023년 총 302만 대의 차량을 판매했고, 테슬라는 180만 대의 차량을 판매했다. 이런 단순한 수치만 보면 BYD의 압승인 것 같지만, 조금 더 깊게 들여다 보면, BYD가 판매한 300만 대가 넘는 자동차 중에서 160만 대가 전기차, 140만 대는 '하이브리드차'라는 사실은 도대체 왜 정확하게 보도하지 않는가. 순수 100% 전기..

사회, 과학, 심리, 역사 등/테슬라와 BYD를 비교한다고? 2024. 2. 9. 16:17

https://m.blog.naver.com/duddnr0729/223345225359 테슬라와 BYD를 비교한다고? (2 of 13) ●인스타그램: ine_justiny●●1. 어쨌거나 1등? 왜? BYD는 한때 워렌 버핏이 투자했다가 익절을 한 종목으로 유명하다. 그리고 현재...blog.naver.com●1. 어쨌거나 1등? 왜? BYD는 한때 워렌 버핏이 투자했다가 익절을 한 종목으로 유명하다. 그리고 현재, 중공이 밀어주는 기업으로서 언제까지 성장할 지 모를(부정적인 의미에서) BYD의 테슬라 추월(?)에 관한 이야기를 해본다. 판매 대수만 비교하면 BYD가 앞선 것은 사실이라고 하기가 애매하다. 이유는, 판매 대수 기준을 '전기차'에만 국한할 것인지, 아니면 '친환경차'로 확대해서 평가할 것인..

사회, 과학, 심리, 역사 등/테슬라와 BYD를 비교한다고? 2024. 2. 5. 22:41

https://m.blog.naver.com/duddnr0729/223342377858 테슬라와 BYD를 비교한다고? (1 of 13) ●인스타그램: ine_justiny●●Intro. 정말 테슬라랑 BYD가 비교가 되는가? 2편이지만 여러 편을 준비했다. 테슬라와 중국 전기차 ...blog.naver.com●Intro. 정말 테슬라랑 BYD가 비교가 되는가? 2편이지만 여러 편을 준비했다. 테슬라와 중국 전기차 브랜드인 BYD, 과연 이들을 비교 선상에 놓고 논하는 것이 맞긴 한 걸까. 결론부터 얘기하면, 당연히 아니니깐 이런 글을 쓰는 것이 아니겠는가. 그런데 내용을 쓰다 보니 점점 많아져서 아무래도 쪼개서 올려야 할 것 같다. 그리고 중국 기업에 대해서 쓸 때, 도저히 중국에 대한 이야기를 하지 않..

사회, 과학, 심리, 역사 등/테슬라와 BYD를 비교한다고? 2024. 2. 2. 21:21