Justiny의 잡다한 이야기

[Digital Today 추현우 기자의 3/23, 2022 기사를 참고함] 엔비디아의 자율주행 플랫폼(a.k.a. 드라이브 하이페리온 9)에 (잠재적) 대형 고객사로 루시드와 BYD가 추가되었다. 현재 볼보, 벤츠, 재규어 랜드로버 등을 기존 고객사로 두고 있었고, GM 크루즈와 아마존 죽스 또한 엔비디아의 자율주행 기술을 채택하여 기술을 연구하는 중인 것으로 알려져 있다. 기사의 본문에 따르면 드라이브 하이페리온 9는 14개의 카메라, 9개의 레이더, 3개의 라이다 센서, 20개의 초음파 센서, 차량 내부 카메라 3개 + 1개 레이더 등으로 구성된 자율주행 기술의 중추 신경계와도 같은 역할을 한단다. 젠슨 황 엔비디아 CEO 또한 다른 전문가들과 같은 목소리로 미래형 자동차를 '바퀴달린 컴퓨터'로 묘..

주식/주식 뉴스 2022. 3. 24. 16:22

[지디넷코리아 김성현 기자의 1/6, 2022 기사를 참고함] 루시드(LCID)에게 호재가 들려왔다. 미국에서만 생산과 판매를 했으나 이제 그 시장을 유럽까지도 확장한다. 충분히 기대해볼만 한 상황이라 생각되지만 루시드는 아직도 갈 길이 멀다. 일단 친환경 스포츠카라는 컨셉으로 세상에 등장하긴 했지만 페라리, 벤츠, 아우디, 테슬라, 포르쉐 등 여전히 막강한 경쟁자들이 많다. 그리고 현실적으로 2억원에 가까운 차값을 감당하며 살 수 있는 사람들의 수도 그리 많지 않다. 그렇지만 그럼에도 내가 이 회사의 주식을 조금씩 사 모으려는 이유는 사업 영역 확장과 생산능력을 조금 초과하는 인도량, 즉 수요가 이들의 실적과 주가 영향을 견인하기 때문이 아닐까. 기사의 내용과 같이 루시드는 독일, 영국, 스페인 등의 ..

주식/주식 뉴스 2022. 1. 27. 23:50

[한국경제 이연정 기자의 12/29, 2021의 기사를 참고함] 리비안(RIVN)에 악재가 터졌다. 지극히 보수적인 접근을 하는 나로선 리비안을 하락/폭락할 때 조금씩 사 모으며 이들의 주가 흐름에 대응하며 천천히 사 모아가려고 한다. 이미 시총 최상위권(1~30위권)에 들어있지 않은 이상 내 자산 가치의 하락을 방어해줄 가능성이 지극히 낮아진다고 간주한다. 어쨌거나 리비안의 최근 소식을 살펴보자. 전기 픽업트럭을 만드는 스타트업인 리비안, 일부 전기 픽업트럭의 납품을 또 연기했다. CEO RJ 스카린지는 이메일을 통해서 맥스 팩(Max Pack)이라는 고용량 배터리 납품이 시간이 좀 더 걸릴 것이라고, 예상 인도 시기는 2023년으로 미루겠다고 고객들에게 아쉬운 소식을 전했단다. 사전 주문량이 7만대를..

주식/주식 뉴스 2022. 1. 27. 14:55

미국 나스닥 100 지수는 매년 4분기마다 새롭게 발표를 하며 편입된 기업들과 퇴출된 기업들을 발표하곤 한다. 그리고 이틀 전, 새로운 나스닥 100 지수가 발표되면서 우리에게 익숙한 기업들도 새롭게 들어갔고, 다소 부진했던 기업들은 아쉽지만 퇴출되기도 한다. 그 지수를 발표하는 기관은 Invesco라는 투자 관리 회사로, 우리가 흔히 알고 있는 나스닥 100 ETF인 QQQ를 만들어 시장에 내놓은 기업으로 알면 되겠다. 조금 tmi를 언급해보자면 미국의 5대 지수로는 다우존스산업지수, S&P 500, 나스닥, 필라델피아반도체, 러셀 2000이 있다. 그러나 대개 기관에서는 미국의 3대 지수로 다우존스, S&P 500, 나스닥을 주로 다루며 미국 경제 시황을 다루기도 하고, 주로 미국과 세계 경제에 영향..

주식/주식 뉴스 2022. 1. 27. 14:53